HOT ! ゼ*ロ様 訳あり　バルド　GT5 9.5度　レアシャフト付き

バルド　BALDOGT5 9.5度訳ありとは、写真3枚目にあるように写真でも実物でもあまり目立たないですが、ぶつけた時にできた凹みがあります。あまり、構えても気にならないと思いますが、それを踏まえて購入お願いします。また、シャフトは古いですが、今でも十分、使えると思います。長さ約46インチ重さ約303gバランスは不明もちろん、打った感じは凹みの影響もなく、飛びます。他のサイトでも出品してますので急に取消す場合がありますのでご了承ください。以下、某ブログのシャフトの説明２００５年にＰＸ－１シャフトが発売されたのですが、トップアマやプロからの要望で３００本限定で再発売になりました。このシャフトの特徴はボロン繊維で出来ており、軽量且つ高剛性が売りになっています。最大の特徴はトルクが２点台になっている事です。６３ｇのＲでトルクが２．４しかありません^^:しかしこのＰＸ－１はＲもＳもＸも２．４！！！　市販モデルではこんなシャフトはなかなか無いです。振ってみると明らかに挙動がほかのシャフトとは違います。Ｒをワッグルしてみると、シャフトは左右に揺れるのですがもの凄いしっかり感があります。しなるのにしっかり感が高い。トルクが少ないシャフトを昔使っていましたが(ミズノは昔トルク１．８くらいでした）その頃を思い出させるシャフトです。その頃はただの棒に感じていましたが現代の４６０ｃｃのヘッドに差すとぴったりなのが分かります。明らかにトゥダウンしない動きなので、スイングプレーンをなぞる様に振るときれいにシャフトが走るのが分かります。しかしトルクが少ないシャフトなのでヘッドスピードが無い人だとただの棒に感じるはずです。お勧めの方はヘッドスピード４５以上でドライバーでのトゥダウンが嫌いな人、ドローヒッターや腕の長い人、スイングプレーンが大きい人などに合います。現代のシャフトの考えはある程度トルクを入れる事で(３くらい）ヘッドが返りやすくなりヘッドスピードが上がるのを利用します。ヘッドも４６０ｃｃと大きくなっているのでトルクを多くしてヘッドを返りやすくしています。しかしヘッドスピードの速い人にとっては、その動きが邪魔に感じるのでトルクが少ないシャフトを好む傾向があります。今一つミート率が上がらない人はこのシャフトを試す価値があります・・・。TaylorMade P770アイアン　5.6単品セット。美品 PING G440 MAX 9度 ヘッド 日本正規品 シリアル認証済み。ODYSSEY GIRAFFE-BEAM パター　34インチ。エミリッドバハマ カールビンソン CV8 ACE 9度 極美品。サ*君様 【美品】1W ツアーAD DI-6S タイトリスト。PING G430 ドライバー ヘッド 10.5度 SFT ヘッドカバー付き。A*u様 ★Atsuさん専用★ TaylorMade ステルス2HDドライバー。TENSEI テンセイ1K プロホワイト　50S ドライバー用プロギアスリーブ付。【激レア】キャロウェイAPEX MB３〜ＰＷ(ヘッドのみ)。（そこそこ美品）テーラーメイド M6 Dタイプ　ドライバー9°　ヘッドのみ。クリーブランドRTX6 50° 58°mid 2本set。【ヘッドのみ】STEALTH/ステルス HD ロフト9度。PING G430 ドライバー　9度。Wilson 2番アイアン型ユーティリティ 18度。パラダイム　トリプルダイヤ　10.5度　純正シャフト　ヘッドカバー。アナライズ Pingスリーブ付き短尺スチールシャフト。TaylorMade M6 ドライバー ヘッドカバー付き。ピンツアー173-75S 5W用　ピンスリーブ付。【美品】PING ChipR チッパー　ウェッジ。Fujikura Ventus TR 5Sフレックスシャフト フジクラ ベンタス