HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。実走なし 美品 シマノ WH-RS010 700c ホイール前後。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。アルミクリンチャーホイール前後セット　ボスフリー　スポルティフ　ヴィンテージ。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。LIGHT BICYCLEカーボンリム700C35mmハイト 25mm幅 24H。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。カンパニョーロ　レコード　プロフィットペダル　新品クリート無し。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。パーツ S-WORKS ROMIN EVO 143。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。希少 美品 S-WORKS TOUPE Carbonサドル。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。EdWonder X Selle Italia SLR Boost TMサドル。SRAM RED スラムレッド　キャリパーブレーキセット。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。union jack カーボンチェーンリング 3K柄 50T pcd130。スギノ　セラミックBB BB30。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。シマノアルテグラ　R8000 クランクセット　WOLF TOOTH。OnebyESU COMPETITION GEAR カーボン ドロップハンドル。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。ULTEGRA アルテグラ11速クランク 52-36 170mm。shimano 105 コンポセット。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。新品　Z33 V35 M35 強化リヤハブベアリングセット